再配達をお願いする時は
お疲れさまです。
今日荷物届くかもーってわかっていても、
どうしても不在にしてしまう事だってあります。
そもそも荷物届くなんて知らないよってこともあります。
まあそんな時は再配達してもらえばいいです。
今回は宅配員的に再配達を依頼するときはこうしてほしい。
ってことを綴る。
ドライバーに直接電話するのが一番手っ取り早いです、
近くにいればすぐ配達できます。
ただ、ドライバーは運転中だったりお客様とやりとり
してる場合がほとんどなのですぐ出れない場合もあります。
あと基本的に今日の荷物は明日に持ち越したくないです。
不在票を確認したらすぐに連絡を頂きたい。
中には毎日配達に行ってるのにずっと不在で連絡もくれない人がいます。
困ります、日時指定の連絡を頂ければ無駄に行く事もないですからね。
とりあえず夜ならいるだろうと、夜の時間にするのやめてほしい。
できれば在宅である、なるべく早い時間にしてほしいです。
夜は忙しいし、早く終わらせて帰りたいっす。
夜の時間指定にしといて不在のパターンが一番最悪です。
夜だったらあわよくばいるだろうとか、
夜の無駄遣いが一番テンション下がっちゃうの。
再配達に行くと、お客さんから
「２度手間でごめんねー」
「再配達ありがとう」
って言ってくださる方がたくさんいるので、
そういってくれると、よかったなぁと思う。
でもね、中には
「・・・」
何も言わない、無言って。
いや別に、感謝されるためにやってるわけじゃないんだけど 。
こっちからすると、いなかったくせにって思うわけですよ。
あたりまえじゃねーからな！ってなりますよ。
世の中便利になってはいますが、配達の仕事はまだまだアナログ
ですよ。荷物を積んで配達先まで運ぶのは人間ですよ。
中にはくっそ重い荷物あるし、階段で５階までとかありますよ。
配達員も人間です。
ちょっとは労ってくれると嬉しいな。
宅配がなくなったら
おつかれさまです。
長時間労働、ドライバーの高齢化、人手不足。
実は思ってる以上に物流がピンチなのかもしれません。
今は、まだ踏ん張れているのかもしれません。
物流が止まったら・・・
これは他人事ではないはずです。
コンビニやスーパーには商品が届かず、必要な物を
手に入れることが困難になります。
ネットなどで注文した物が届くのに一週間以上もかかるかもしれません。
あなたの職場に荷物が届かなければ、仕事にならないかもしれません。
宅配が、多くの人の生活を支えてる以上、これらは身近な問題です。
ドライバーの労働環境が改善できれば心配いりません。
働き方改革、成功すること願ってます。
雨、雨、雨
こんにちは、こんばんは。
ここのところ天気が良くないですね。
雨の日の配達はほんと大変で、仕事が捗らないんですよね。
荷物もあまり濡らさないようにしたいし、足下も注意しなきゃいけない。
傘を使うのも時間かかるし、屋根がないところではずぶ濡れです。
不在票書くのも雨で書きにくいし、
荷物に張られてる配達票も濡れて剥がしにくくなるんですよね。
でも、
お客さんから
『雨の中ありがとう』
『大変だね、頑張って』
と言われると嬉しいもんです。
明日は晴れるといいな。
配達員は待つのが嫌なんです
こんにちは。
夏は嫌だよ、暑いからさ。
そう、配達員は待たされるのいやだねー。
そりゃ、いきなりピンポーンだから、
いろいろすぐ出れない事もありますよ。
待たせて悪いなぁ感が出てる人は全然いいですよ。
でも、待たせて悪いなぁ感がまったく感じられない人が嫌なんです。
一度出てきて重い荷物を持たせたままでハンコを奥まで取りに行かれるのも嫌ね。
代引きの荷物でお金準備していない人も嫌だなー、
手持ちが無くてまた後できてくださいとかもう最悪。
集荷の時に送り状を書いてない人とか、荷造りできてない人とか。
とりあえず待たされるのが嫌なんですよねー。
そりゃ、待たされても頑張って笑顔でいますけどね！平気っすーって感じで。
でも遅い人は毎回出てくるの遅いし、そういう人には、
若干早くしてよオーラを出してるのだが。わかってくれてるかな？
でも毎回遅いからわかってないか。
受領印もらって、そそくさと走ってく姿に気付いてくれ。
お客さんはあなただけじゃないの。いっぱいいかなきゃいけんとこがあるの。
あと感覚だけど、ご主人さんより、奥さんのほうがテキパキしてると思う。
ご主人さんがハンコの上下とか気にするあの間とかもちょっと早くしてよってなっちゃうし。
それもこれも荷物が多いからいけないんだよなー。
もっと心と体に余裕のもてる物量で仕事したいですね。
そうすれば、待つことも嫌じゃなくなるかもね。
不在が多くて、荷物が減りましぇん
こんにちは。こんばんは。
便利な世の中になったもんです。
欲しいものがあればネットで探し、
クリックひとつで手に入れることができるのです。
そうクリックひとつで家を出ずとも手に入れる事ができるのです。
今ではもうほとんどの人がネット通販を利用していますよね。
このような時代になったものですから、宅配業界の物量は年々増え続けているってことは今やニュースなどで話題になり、社会現象にもなっていますね。
荷物が増えてる、ドライバーが足りてない、長時間労働になってる、
とかとか、まあまあ、この辺は別にボクは、そうだねーくらいで済ませられる。
やっかいなのは不在が多いことなんですよ、行っても行っても不在、ここも不在、次も不在、次も、次もなんて続くとほんと虚しくなってくるわけ。
ボクら荷物減らさないと仕事にならんわけです。
でもね、わかってるんですよ、ボクらも、不在なのはしょうがないって。
みんな一生懸命働いてるし、用事もあるだろうし。
でもさ、ちょっとした配慮が欲しいわけですよ。
いつ荷物が送られてくるかわからないとかもあるけどさ、
そもそもネット通販とかはさ、自分で注文してるんだからさ、
日時指定とかして在宅の時に届けてもらうようにしたりとかできるはずなんだよ、
ネットでほしいもの探す能力があれば日時指定をすることができるはず！
ポチッとクリックしたら荷物が勝手に届くわけじゃないんです。
ボクらが走りまわって、走りまわって、届けてるんです。
２割が再配達とか言われてますけど、
１日150個の荷物があれば30個も再配達なんです。
30個の荷物ってかなりボリューミーなんですよ。
不在だった家を通るたびに帰ってきてるかなーなんて気にしてね。
あっ車がある、電気がついてる、自転車がある、洗濯物なくなってる、
とかあらゆる情報を配達員はチェックしてるので連絡くれずとも、いることが確認できたら行くのですけどね。
いなきゃずっと気になるわけですよ。
荷物さえ届ければ気にすることもないわけですよ。
中には何度も何度も足を運ぶこともありますよ、不在票は最初に書いた１枚だけですが、帰ってきてるだろう、と期待を込めていくんですよ。いないんですよ。
でも次も行っちゃうんですよ。
ボクら荷物をひとつでも多く減らしたいんです。
どうか、ご協力をお願いいたしますー！
配達員の一日の流れ おおまかに
どーも。
ゆずまるです。イケメンです。
今回は配達員の１日の流れを綴っていきます。
まず、出勤するとトラックに荷物を積み込むんですが、
ここで１日のモチベーションが決まります。
見た感じ荷物がこんもりと積み上げられてると、
今日多いなー、やだなー、つらいなーってなって朝から気分悪くなります。
少なすぎると、それはそれでお給料に関わってくるので気分悪くなります。
数でいうと朝、トラックに積み込む荷物が100個くらいだとちょうどいい量なので頑張るか！ってなります。
少なすぎるなーっと感じることはほぼありません。
だいたいこんもりと積まれています。
なので配達員の１日の始まりはだいたい気分が悪いです。
そう、多いんですよ荷物が。
いや他はわからんよ、わからんけど、みたことないから。
でも、そう感じる配達員が多いはず。配達大好き人間はわかりませんが。
そうですね、私が担当しているエリアでいうと朝の便で130〜160個くらいの荷物が平均的にあるでしょうか。
それで荷物積んで、朝礼や点呼など行って、９時前後に営業所を出て配達を行うんですね。
午前中は忙しいんですよ。かなり。１日の中で１番忙しいですかね。
荷物の量が多いのと午前指定の荷物を間に合わせるようにしなきゃいけないので。
私の生産性でいうと午前中は１時間あたりに30件から35件くらいの配達できるんですけど、30件だとしたら午前中の３時間で90件ほどしか回れないんですよ。
んで、150件の荷物を持ち出してたとしたらあと50件以上も残ってるんですよ。
配達だけじゃなく集荷とかもありますからね、そりゃ忙しいですよー。
とりあえず13時過ぎくらいに昼の便が営業所に到着するので、一度営業所戻ります。さらに荷物が増えるんですね。朝の便ほど荷物は多くないですが。
朝積んだ荷物を全て回れてたら気持ち楽なんですけどね、回りきれずに残っている場合はもうずっと忙しいですね、休憩なんてとれませんよ。
まーそんな感じで17時過ぎにも最終便が届くのでそれを積んで夜配にいきます。
夜も忙しいですよー、夜の時間配達はもちろん不在だったとこもまわって。
１日全体の配達量でいうと160個〜200個くらいですね。
だらだら書きましたが、
朝、荷物積んで、配達したり集荷したり、昼過ぎにまた荷物積んで、配達したり集荷したり、夕方荷物積んで、配達したり集荷したり。
帰るのがだいたい21時くらい。
これが私たちのおおまかな一日。
